变拖安全问题亟待重视

“变拖”安全问题亟待重视

变型拖拉机是指外形类似于低速载货汽车的运输型拖拉机（也称“农用运输车”），由于其安全监管法定权限不明晰，安全隐患日益增多，社会负面影响严重，亟待重视。

资料图

需求未减 事故不断

“变拖”是随着科学技术进步，拖拉机结构与性能不断优化的产物。由于其价格较低，特别适合丘陵山区乡村公路和机耕道进行短途农村生产经营与生活资料运输，因此，在南方多个省市都有较强的市场需求。以经济欠发达、仅400余万人的湖南省娄底市为例，2009年娄底市“变拖”保有量约500台，到2014年6月底，已超过5000台，每年增幅在1000台左右，5年增长约10倍。

虽然“变拖”发展由来下降实验费用已久，增势未减，可一直未为其“正名”。农业部将拖拉机分为兼用型和运输型两类，并确认运输型拖拉机是指货箱与底盘一体，不通过牵引挂车可从事运输作业的拖拉机，但没有对“变拖”颁布统一的技术标准。因此“变拖”在公安交警部门和农机监理部门都没有合法身份，不能登记上户，监管成了“死角”。

据调查表明，“变拖”的无序发展已成为严重的安全隐患，安全事故不断发生。据公安交警部门负责事故处理的人员反映，“变拖”在道路行驶中的交通事故时有发生，但因事故报表系统没有把农机事故单列，难以统计准确数据。从娄底市县两级主如检测方法、整机结构、整机刚度、压盘的平行度、丈量元件、材料、负荷传感器位移下沉等要医院了解，在道路交通事故受伤人员救治中，时有“变拖”造成人员伤亡的案例。同时，这也从各地商业保险公司拒保拖拉机交强险现象中得以印证。据娄底市人保财险分公司反映，由于“变拖”交通事故多，拖拉机交强险产品营销亏损较大，所以，尽管中国保监会一再强调各商业保险公司不得以各种理由拒保拖拉机交强险，但仍时常出现各地商业保险公司拒保或者变相拒保现象。调研表明，由于“变拖”安全监管缺失，不仅交通事故相对较多，甚至还可能引发重大交通事故。如2008年6月29日，在331省道江苏金湖境内，一辆变型拖拉机与一辆五菱面包车相撞，造成11死1伤的既指材料本身重大交通事故。

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