瞧一瞧：探首店｜展车还是概念车，销售渠道模糊，售后仍未落地 岚图汽车真的准备好了吗

4家“国家队”全部加入新1轮品牌上攻后，1直跟时间赛跑的东风岚图品牌，欲在车型和渠道落地上再次抢跑。北京商报记者访问发现，岚图汽车全国首家直营体验店已在北京悄然开业。但是，展车仍然是此前亮相的概念车iFree，目前消费者只能盲订；交付、售后在哪也未可知，岚图汽车真的准备好了吗？

量产车缺位

北京凯德MALL太阳宫店1层，全黑设计的岚图汽车全国首家直营体验店很是显眼，店面外观风格与威马、理想等造车新权势品牌体验店类似。该店开业较为低调，不但岚图汽车官网未进行宣扬和造势，店内也没有触及新店开业的陈设和标语。

1位岚图汽车体验店工作人员告知北京商报记者，该店刚刚开业，既是岚图汽车在北京第1家店，也是全国首店，今年岚图汽车将在全国设立40家直营体验店，其中北京还将再开设2⑶家店，上海第1家店也将于今年1月开业。

岚图汽车为东风汽车(600006,股吧)旗下独立电动汽车高端品牌。去年9月，岚图汽车全球首发量产概念车iFree；12月18日，岚图汽车首款量产车型岚图FREE正式发布，该车型定位为零焦虑中大型智能电动SUV，提供纯电动和增程电动两种动力方案。

进入体验店，北京商报记者看到，店内唯一1辆被围栏包围的展车。上述店员表示，店内展车为概念车型岚图iFree，并不是量产车型岚图FREE。目前，概念车只提供外观展现，消费者没法打开车门查看内饰，今年1月底量产车才会到店，2⑶月才能提供试驾服务。

经济学家宋清辉表示，“在高端商圈开设体验店，虽然有益于会聚人气，但店内如果没有量产车展现，营销效果无疑会大打折扣”。与岚图汽车类似，蔚来首家体验中心也是在量产车启动交付前半年便已开业。但不同的是，蔚来体验中心开业伊始便展出包括量产车型ES8在内的多款车型。

北京商报记者注意到，进店看车的消费者其实不少，不过大部份消费者只简单询问便离去，关注的问题包括“之前怎样没听说过岚图汽车？”“量产车什么时候能买到？”“售价大概多少？”“续航里程有多长？”。

“此前没听说过岚图品牌，但这家店最少1个多月前就开始装修，当时装修围挡上已写着岚图。店内展车很酷炫，但听说只是概念车，未来量产车外观可能不是这样，最少轮毂会小很多。”家住附近的市民谢先生对北京商报记者表示。

在量产车还没有到店的情况下，体验店的任务包括吸援用户在线扫码预约岚图FREE，预约用户可以优先购买岚图FREE首发记念版车型。北京商报记者注意到，目前岚图FREE在线预约人数超3.7万。

对照蔚来、理想等其他高端自主品牌，岚图品牌单1车型预订人次超3.7万已算不错的成绩。不过，岚图体验店工作人员对北京商报记者坦言：“岚图FREE的线上预约只是1个简单的占号行动，无需支付订金，即使后期不打算购买该车型也能够预约，反正不会有甚么损失。”

渠道仓促落地

值得注意的是，岚图汽车直营体验店不但缺少许产展车，店内工作人员对未来量产车如何销售也其实不了解。

对岚图FREE是不是能通过网上渠道购买，该体验店工作人员称，“之前没听说过网上购买渠道，我觉得应当是在店内完成购买”。

对此，岚图汽车相干负责人告知北京商报记者，用户通过岚图汽车官方App购买FREE车型，购买操作将全部在线上完成，该App可完成预约上门试驾、个性化选购、生成定单、在线支付等体验。

同时，岚图汽车体验店虽已开业，但店内功能区还没有划分完善。北京商报记者看到，体验店设置有两处面积2⑶平方米左右的独立空间，空间内摆放着小桌和沙发，但当被问及这两处空间用处时，店内工作人员没法给出准确回答。

另外，本次开业的店面仅为体验店，对未来车辆交付、售后等环节如何实现，岚图汽车官方客服人员的回复较为模糊，仅表示，“目前售后正在准备中，等首款量产车型真正可以提车时，会提供车辆使用手册，用户可从手册中了解到更详细的相干信息”。对此，上述岚图汽车相干负责人对北京商报记者表示，岚图汽车将在贴近用户生活区设立服务中心，并采取全直营的渠道模式。依照岚图汽车计划，今年将在全国建立20家直营服务中心。

不管从线上客服还是线下店面，不难看出岚图汽车布局的仓促。事实上，不但渠道建设方面，岚图汽车在量产交付方面一样“赶时间”。从去年7月岚图汽车品牌战略发布，到今年3季度岚图FREE交付，岚图汽车计划只用1年左右时间。

据了解，通常传统汽车品牌造车周期为3.5⑸年，而岚图汽车量产交付所花费的时间不但远低于传统汽车品牌，乃至低于造车新权势品牌。据统计，从品牌发布到量产车交付，蔚来、小鹏、威马均花费3年左右时间。

急冲高端

仓促布局的背后，是东风汽车借岚图汽车冲击高端市场的急切心理。此前，有报导援用东风汽车1位内部人士的话说，近两年1汽红旗等自主高端品牌频频布局，让东风汽车备感压力。

1汽红旗基于全新电动化智能网联技术平台打造的首款车型红旗E-HS9近日已正式上市，官方指点价为50.98万⑺2.98万元。有消息称，未来1汽红旗将进1步面向50万元以下的市场推出更多电动车型。

同时，长安联合华为、宁德时期(300750,股吧)打造全新高端智能电动汽车品牌，也行将推出高端智能科技产品；上汽联合阿里巴巴、浦东新区成立高端智能汽车品牌智己汽车，智己汽车将于今年1月发布2款全新车型。

对手咄咄逼人，留给岚图汽车的窗口期已不多。在汽车行业分析师张翔看来，目前国内汽车市场已进入淘汰赛的关键时期，东风汽车落地岚图品牌，成为影响东风在新能源汽车行业生存前景的重要因素。“如果拖得太晚，东风在新能源汽车领域可能将没有落脚之地。”他说。

1位岚图汽车直营体验店工作人员对北京商报记者流露，随着电池技术延续突破，未来岚图汽车会推出续航里程达800千米的纯电动车型，售价将比目前的纯电车型更高，可能会到达40万元以上。

官方介绍显示，岚图FREE纯电版车型NEDC续航里程为500千米。此前，岚图汽车CB强拆诉讼时效已过咋办
O雷新表示，岚图FREE售价将不高于40万元。外界由此推断，岚图FREE的售价区间可能在30万⑷0万元。

张翔表示，如果岚图汽车想进入30万元以上的市场，难度非常高，风险非常大。“蔚来车型售价之所以定在30万元乃至40万元，是由于前期投入大政府违规强拆房屋到哪里投诉
量资金用于品牌建设，包括参加电动方程式赛事、打造乡镇拆迁补偿标准
超跑车型等，这才建立了1定的高端品牌形象，而岚图汽车的市场宣扬范围相对不大。”他说。

值得1提的是，在岚图汽车直营体验店，虽然来店看车的消费者很多，但多数其实不认识岚图品牌，店员只能通过“岚图是东风汽车打造的新品牌”为岚图汽车背书。北京商报记者刘洋濮振宇/文并摄

（冉笑宇）

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