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【消息】扩建码头延长跑道台湾巧打太平岛牌

发布时间:2020-11-17 01:30:39 阅读: 来源:金属盒厂家

“立委”去年考察太平岛战备

C-130运输机降落太平岛

台当局近日宣布,南沙太平岛整建计划今年正式启动,将先扩建码头,再延长机场跑道。一石激起千层浪,几年前突然叫停机场扩建计划的马当局,为何又在敏感时刻重启?台湾在南海还会有别的重大举措吗?针对外界讨论的热点话题,导报记者采访了岛内军事专家、前海军上校王志鹏。

称不上机场的简陋跑道菲律宾修整南沙中业岛机场跑道引起争议,台当局“外交部”近日发表声明,强调不承认菲律宾这种非法之举,并同时宣布今年正式启动南沙太平岛整建计划,台当局“海巡署”、“国防部”与“交通部”港湾研究中心将填海造陆,将太平岛跑道从1200米延长为1500米。

台湾已派遣施工团队进驻太平岛,一部分人员施做“海巡署”南沙指挥部40炮炮阵地,另一个单位对现有跑道做例行检整,评估延长。将先兴建码头供工作船靠泊与大型机具登岸,再做跑道延长工程。

台当局强调,将太平岛跑道延长,主要是考量空军运输机的任务频率、酬载需求,以方便空军C-130H运输机增加物资运补能量。

据了解,太平岛机场虽然名列南沙群岛四大机场之一,却是南沙所有机场中跑道最窄的机场———宽度仅为30米,长度也仅有1150米。该机场建设计划始于2005年,当时台当局宣称基于“国土”永续经营和人道救援考量,将太平岛仅有的一条中央道路拓宽加厚,平时作为人车交通干道,紧急时供航空器起降,于2007年底竣工。

因此,所谓的太平岛机场虽然可供短距起降性能优异的C-130运输机使用,但实际上只是可用于航空器紧急起降的跑道,既不能运补航空燃料,也不具备飞机的维护检修能力,并不算是真正的机场。此次太平岛整建计划如能顺利完成,跑道延长后的太平岛机场将名副其实很多。

提升太平岛补给能力作为南沙第一大岛屿,太平岛被称为“南海心脏”,距西沙群岛约400海里,距台湾本岛的高雄市860海里,距离菲律宾苏比克湾基地约440海里,距马六甲海峡东口的新加坡仅540海里,地理位置十分重要,在航道安全、海难通报、南海气象监测、国际飞航情报等方面也都有重要价值。平时可作为渔业基地,并为过往船只提供各种航行服务,战时则可作为舰艇活动基地和中继站。

太平岛被视为台当局在南海最重要的一张牌,但运输补给、制空权问题却一直困扰着台湾。

据王志鹏介绍,太平岛离台湾本岛太远,台军以前只能靠登陆舰半年补给一次,而且因为太平岛是礁盘地貌,水深不够,原有的栈桥码头自1992年台风损坏后一直未修复,登陆舰还只能泊于外海1.2海里处,物资要先吊至接驳船再运补上岛,风浪一大就很艰难。直到修建了太平岛机场,台军才改用空军C-130运输机,补给频率提升到每两个月一架次。但过短的跑道严重限制了飞机的总重,扣掉来回3000余公里航程的油料,C-130运输机的飞行安全受到很多影响,补给能力也大打折扣。今年启动的太平岛整建计划,将重点放在扩建码头和延长机场跑道上,主要就是为了提升补给能力。

既要存在感也要分寸感其实在太平岛跑道初期工程竣工后不久,台军就提出了第二期扩建计划,岛内甚至为此编好了预算。但马英九上台后,出于多种考虑,在2009年删除了这一延长计划。近几年来,南海问题趋热,这一计划又被多次重提,并遭到越南等南海诸方的抗议。

“事实上,原本的计划是将跑道延长500米。”王志鹏指出,马当局之所以决定延长300米,主要有两方面的考虑:一是跑道延长500米,将使战斗机起降的便利性大增,争议性和政治压力都会大很多;二是延长500米需要环评,而环保团体的压力也一直是扩建计划的重要障碍,延长300米可以绕过环评,降低太平岛整建计划启动的难度。

他强调,不管是钓鱼岛问题还是太平岛问题,都是马当局推动海洋战略的重要一环。台湾现在强化在太平岛的作为,实质上也是在呼应马英九力推的“东海和平倡议”,展现在争议岛屿问题上和平共处、共同开发的政策立场。对于台当局来说,既要用好手中掌握的筹码,强化自身在东海、南海问题上的存在感,又要把握好分寸感,避免激化矛盾,将台湾推上争议的风口浪尖。

台军作战部队难返太平岛扩建码头、延长机场跑道,太平岛整建计划让外界充满想象空间,未来台军会否重返太平岛也成为议论的话题。

目前台当局驻守东沙、太平岛的数百海巡兵力,多是从台湾海军陆战队中征询意愿或抽签,经过陆战队训练,再改编入“海巡署”管辖,大部分也都是义务役为主。“立委”林郁方日前透露,“海巡署”2012年招募50位志愿驻守东沙、南沙群岛的士兵,一年下来,只有2人自愿赴太平岛,东沙岛也只有6人。

对此,林郁方深感担忧,他指出,驻守东、南沙的义务役士兵会陆续退伍,等到2014年台湾转型募兵后,如果招募不到志愿役接替守备前线,恐怕得面临没兵可守的窘境。

与此同时,岛内也一直有一种声音,希望让台军最精锐的海军陆战队重返南海,以强化在这些地区有效而长期的影响力。王志鹏表示,这种声音其实主要是“立委”发出的,主要的担心是南海情势持续恶化,涉及各方势必采取协商方式解决,这就牵涉到谈判筹码,也就是军事力量。但“国防部”、“外交部”对此则持反对或消极态度,因为在这种敏感时刻,往南海改派作战部队显得“过于挑衅”,并不符合马当局“不做麻烦制造者”的定位。另外,对于军方来说,目前推动募兵制压力巨大,海军陆战队已从原来的3个旅裁成了2个旅,本岛守卫都不太够用,东沙、南沙即使有心也无力兼顾。(海峡导报记者 刘强)

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